企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 咸宁 咸宁市 |
联系卖家: | 余卫华 先生 |
手机号码: | 13872155810 |
公司官网: | slcd666.tz1288.com |
公司地址: | 湖北省咸宁市巨宁大道56号 |
减速器在工作时齿轮正处于高速运转之中,相互咬合过程中摩擦生热,如果机器使用时未开设油孔,箱体则处于密封状态,根据热胀冷缩原理,温度升高,箱内压力变大,不仅温度无法散出去,还会对油封造成影响,从而发生减速机渗漏油现象。
根据上述原因,减速器开始使用前需要开设油孔,用于透气散热。油孔开设的位置将随减速机部位的改变而改变,如出力轴朝上安装,则开在靠近处理轴方向,如卧式水平安装,油孔位置处于箱体顶端,所以在购买前应询问正确的安装方式以便选型。
油位检查:检查前首先切断减速电机电源,防止触电! 等待减速器冷却!对于配有油位螺塞的减速器,需要拧开油位螺塞,来检查加油高度,必要时需要补充润滑油旋入油位螺塞。
更换润滑油:特别注意: 需要在减速器尚有余温时更换机油。因为过冷的高粘度润滑油流动性回变差,影响它的正常排放。步骤如下:
1、将准备好的容器放在放油螺塞的下方。
2、去掉油位螺塞、减压阀、放油螺塞和其他螺塞。
3、将机器原有的润滑油排净。
4、旋入放油螺塞。
5、通过排气孔加入同一类型的新润滑油。严禁混合使用不同型号的润滑油。
由于现场的环境温度较高,配伺服电机输入法兰,润滑油的温度通常控制在80摄氏度左右经过实际测量,油封唇口温度在95至105摄氏度范围内变化,随锥齿轮减速机轴的转速和轴径的增大而增大。而这个温度已经超出J腈橡胶长期使用的温度范围,因而油封容易老化、变硬而失去弹性,导致失去对K系列减速电机轴的弹性预紧作用,终导致润滑油泄漏。因传统骨架油封以和氟橡胶为主要密封材料,摩擦系数大,对K系列减速电机轴的磨损严重。的摩擦系数为1.5,氟橡胶的摩擦系数为0.85。
配伺服电机输入法兰-咸宁三六传动设备公司由咸宁三六传动设备股份有限公司提供。“QS,QSC型三合一减速机,K,F,R,S四大系列减速机”选择咸宁三六传动设备股份有限公司,公司位于:湖北省咸宁市巨宁大道56号,多年来,三六传动坚持为客户提供好的服务,联系人:余卫华。欢迎广大新老客户来电,来函,亲临指导,洽谈业务。三六传动期待成为您的长期合作伙伴!