重庆窑炉减速机厂家价格「在线咨询」

咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的***公司。

一、减速机的日常保养：1、定期检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常。   2、如正常使用时，需经常检查润滑油的油位（通过油窗观察），润滑油的温度应小于85℃。油温温升变化异常，产生不正常噪音等现象时，必须立即停机检查，排除故障后，方可继续使用。  3、更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。  4、不得重力锤击减速机外壳，以免损坏。很多人都清楚的知道，减速机的工作需要，可能还有控斜系统和润滑、照明等辅助系统。

二、润滑油的使用检查和更换:  1、减速机工作环境温度为-40～+40℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。  2、次使用或新更换蜗杆副或减速齿轮副、运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时。  3、定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。一、减速机的日常保养：1、定期检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常。  4、注油量须按照要求，不同牌

具体结构如所示，增加中间传动箱体后，电机轴不再承受弯曲作用，而承受扭曲作用产生的疲劳安全系数远远大于许用安全系数。 所以，我们在解决了减速机电机轴断裂问题的时候，中间传动轴承担了原电机轴承受的弯曲作用，由于力臂矩为15+1+8=24（mm），约是原力臂矩a=60mm的一半，那么中间轴承受的弯矩是原电机轴承受弯矩的一半，中间轴承受弯矩作用时的疲劳安全系数为336左右，由此可见，增加中间传动箱后，传动轴承受弯扭复合作用下的疲劳安全系数是足够的，这一点也为后来的生产所验证。对此，在原齿轮传动装置没有大的变动、原电机的规格型号不加大的情况下，增加了一个中间传动箱，齿轮作用力产生的弯矩由中间传动箱中的传动轴承担，。