减速机QSC08厂家***「多图」

咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的***公司。

2)体积小、重量轻。对重要设备或大中型减速机，可思考加装油过滤器，在线过滤光滑油。与软齿面和中硬齿面减速器相比．相同承载能力减速器可降低2-4个相当机座号。 3)、噪声低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级，齿轮又进行了修缘，每级齿轮的综合效率为0.98，振动和噪声显著降低。 　 4)采用多级数，减少单级速比。可拉开中心距，降低减速器整机高度，满足起重机各机构的要求；减速器的公称传动比达到400，满足了慢速起重机的要求。 　 5)三支点减速器，可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装，方便灵活。 　 6)本系列减速器有三四级结合型(即三级的装配型式，四级的传动比)为慢速起重机的通用化提供前提。 工作条件 1） 齿轮圆周速度不大于20m/s； 　 2） 高速轴转速不大于1500r/min； 　

对闭式减速器的一般传动方式，根据齿轮圆周转速大小采用润滑方法。硬齿面减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。当齿轮的圆速v<unk>12m/s时，大齿轮的齿轮齿常浸在油田中进行油浸润滑。这样，当齿轮被驱动时，润滑油被带到啮合的牙齿表面，油也被扔到盒子的墙壁上冷却热量。浸入齿轮油中的可见齿轮的深度由齿轮的周长大小决定，圆柱齿轮通常不超过一齿高，但一般不应小于10mm；锥齿轮应浸在全齿宽和至少半齿宽。在多级齿轮传动中，油船可以将油带到不浸入油田的齿轮表面。油箱中的油量取决于齿轮的传动功率大小。对于单级传输，每次传输所需的油量约为0.35~0.7lo。对于多级输送，所需油量乘以级数。

2.操作失误多：由于对减速马达（尤其是新操作员）的结构和性能缺乏了解，容易因操作失误而造成故障，甚至造成机械事故和安全事故。

3.润滑不良：由于新组装的零部件之间的间隙较小，以及由于装配等原因，润滑油（油脂）不太可能在摩擦表面形成均匀的油膜以防止磨损。因此，润滑效率降低，导致不正常的早期磨损的零件。严重时，会造成摩擦表面的划痕或咬痕现象的配合，导致失败的发生。

当摆线针轮减速机的圆周速度大于每秒十二米时，使用喷油润滑。速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比")1。当大于等于每秒二十五米时，喷嘴位于轮齿啮入边或哨出边均可；当大于每秒二十五米时，喷嘴应位于轮齿哨出的一边，以便及时冷却，同时对轮齿进行润滑。通用的闭式齿轮减速机传动，其润滑方法根据齿轮的圆周速度大小而定。当齿轮的圆周速度小于每秒十二米时，将大齿轮浸入油地润滑，齿轮工作时，就可均匀的把润滑油带到齿面上，也将油甩到箱壁上，借以散热。齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定，圆柱齿轮通常小于齿高，但一般亦应大于十毫米；对圆锥齿轮应浸入全齿宽，至少应浸入齿宽的一半。