s系列斜齿轮涡轮减速机厂家

 所选齿轮箱的额定功率必须满足：Pc=1P2KAKsKR≤PA

         式中:

               Pc-计算功率Calculated power

               P2-工作机功率Driven machine power

               KA-使用系数，见表1 Service factor,see table 1

               Ks-启动系数，见表2 Start factor,see table 2

               KR-可靠度系数，见表3 Reliability factor,see table 3

     3.按许用热功率校核

        平行轴系列齿轮箱的许用热功率Pr适用于环境温度20℃，每小时100％连续运转和功率利用率(P1·100％)为100％的情况，条件不同时，须进行修正。

习惯性得将S系列减速机称为涡轮减速箱，其实S系列减速机的全称是S系列斜齿轮涡轮减速机。这是一种直角输出形式的减速机。在标配的情况下的涡轮减速机配普通的减速电机的时候零件总数达到32个。而一个完整的S型号的产品标注却有19项。这种减速机常使用在一些强度比较大的地方。这种涡轮减速机有8种基本的机型版本。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。

这8种基本的涡轮减速机电机的板式可以满足日常是使用需要。这其中有一个比较特殊的就是GSHZ这个型号，这是平行轴斜齿轮的，与其他的款式都有点不一样。所以在选择的时候要看清楚标识了，具体是那一款，S系列大多数是斜齿轮涡轮减速机，你只要记住这个就可以了。S/R组合57%S系列斜齿轮-蜗轮减速电机一体传动，提高减速机力矩与效率,转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能***寿命长，实施了***要求。

2、减速机结构设计不合理引起漏油

如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。

3、加油量过多

减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。