| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 湖北 咸宁 咸宁市 |
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发布时间:2020-08-17 15:01:00 作者:三六传动
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的***公司。
齿轮减速机的使用是需要提醒您一些注意事项,只有更好的了解它,它才会使机械正常运作。下面我们就一起来看一下吧,希望能对您有帮助。
一、 减速机采用460#中负荷工业齿轮油,工作环境温度为0~40℃。
二、 使用100小时后,应洗干净内腔换上新的齿轮油,以后每2000小时换油一次。
三、 拆装减速机时,应尽量避免锤击,以免损坏正常机件。
四、 使用时若发现轴伸或连接处有渗油现象,应及时更换骨架油封等密封件。
我公司是一家***生产齿轮减速机的企业,如有需要欢迎致电我公司咨询,我们将竭诚为你服务!
三、减速机选型好后,建议将减速机空载试运行,应当对其进行负载试运行。负载在试验应在额定的转速下,分别按减速机额定栽荷的25%、50%、75%、100%分四个阶段慢慢加载。而每个阶段运行的时间以润滑油温升稳定为准,在2小时以上。负载试验减速机时,对于换向工作或者未注明旋转方向的减速机,应当进行正反试验。而对于单向工作的减速机,允许单向试验,但试验的旋转方向必须与工作时一致。要明确清除蜗轮蜗杆减速机的负荷,不要在上面放更多重量级的产品。
具体结构如所示,增加中间传动箱体后,电机轴不再承受弯曲作用,而承受扭曲作用产生的疲劳安全系数远远大于许用安全系数。 所以,我们在解决了减速机电机轴断裂问题的时候,中间传动轴承担了原电机轴承受的弯曲作用,由于力臂矩为15+1+8=24(mm),约是原力臂矩a=60mm的一半,那么中间轴承受的弯矩是原电机轴承受弯矩的一半,中间轴承受弯矩作用时的疲劳安全系数为336左右,由此可见,增加中间传动箱后,传动轴承受弯扭复合作用下的疲劳安全系数是足够的,这一点也为后来的生产所验证。行星减速机润滑油位的检查,并切断其电源,为的就是防止触电,等待行星减速机冷却下来。
减速机内部齿轮选用渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻,承载能力高,运用寿命长、运转平稳,噪声低、输出扭矩大,速比大、、功能 的特色。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广泛通用性的新式减速机。大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、、仪器仪表、轿车、船只、和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。机械减速机装置是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。
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