减速机K97即时留言 三六传动设备

咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的***公司。

蜗轮减速机已经被应用到了很多行业当中去，但是在使用的时候难免会出现各种各样意想不到的问题，那么解决问题的方法就是通过对蜗轮减速机轴进行疲劳强度安全系数校核，确定了电机轴在弯曲作用下的疲劳是电机轴产生疲劳断裂的主要因素，那么在现有的条件下，减低或消除蜗轮减速机电机轴所受的弯曲作用是解决电机轴断裂的关键所在。一、减速机结构和配件类型确定后，在了解减速机结构的基础上，根据工作条件的要求，初步确定以下内容：1、减速机的传动级数选定，减速机的传动级数是根据工作转速要求，由传动件类型、传动比、空间位置和尺寸要求而定。对此，在原齿轮传动装置没有大的变动、原电机的规格型号不加大的情况下，增加了一个中间传动箱，齿轮作用力产生的弯矩由中间传动箱中的传动轴承担，

1、相关长时间衔接运作的按运作五千小时又或者一年一次对新油液的更换，长时间停止运作的减速机，在二次作业之前也需要进行对新油液的替换，减速机应加入与原来商标相同的油，不得与不同商标的油相互混合使用，商标相同而粘度不同的油是可以混合使用的。

2、换油时要等待减速机冷却之后不会出现燃烧状况停止，不过依旧需要保持温热，因为都冷却以后，油粘稠程度变大，油液外泄出现异常。需要小心，要堵截传动装置电源，防止不小心通电了。

如果附加力到危险断面锥齿轮减速机轴的距离比到危险断面电机轴的距离长,附加径向作用力分配的不合理,造成锥齿轮减速机高速轴的扭转应力和附加弯曲应力的累加,其弯扭组合应力超出轴自身设计的安全应力许用范围,必然造成断轴,此时应当更换K系列减速电机或修改减速机的设计。机械减速机装置是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。

高速轴不同心:电机轴与锥齿轮减速机高速轴不同心时,会使K系列减速电机输入轴增加径向载荷,加大轴上的弯矩,长期运转会发生断轴现象。在安装与维修时,应仔细调整其位置,在伞齿轮减速机找正后,